Úsáidtear comhla féileacán taise nó comhla féileacán aerála den chuid is mó i gcórais aerchóirithe le haghaidh giniúint cumhachta gáis foirnéise soinneáin tionsclaíoch, miotalóireacht agus mianadóireacht, déantúsaíocht cruach, agus is aer nó gás sceite an meán. Tá an suíomh iarratais ar phríomhdhucht an chórais aerála nó an chórais sceite deataigh, mar sin bíonn méid mór na comhla de ghnáth.

Is é príomhfheidhm an taiseora ná an ráta sreafa a choigeartú, níl na ceanglais don séala ard, agus ceadaítear méid áirithe sceite. Go ginearálta, bíonn gá le cumhacht sheachtrach chun tiomáint, amhail modhanna leictreacha nó aeroibrithe.

Tá struchtúr na comhla damba simplí, agus níl inti ach pláta féileacán lárlíne agus gas comhla. Mar gheall ar an mbearna mhór idir an pláta féileacán agus corp na comhla, tá dóthain spáis leathnaithe ann, ionas gur féidir léi cosc ​​a chur go héifeachtach ar an leathnú agus an crapadh teirmeach de bharr an athraithe teochta le linn úsáide, agus ní tharlóidh an staid ina mbíonn an diosca sáite.

Buntáiste struchtúr an Damper:

• Ní bheidh aon fhrithchuimilt ann agus tú ag athrú, tá an saol seirbhíse thar a bheith fada,
• Agus tá a fhriotaíocht sreafa beag, tá an scaipeadh mór, agus ní bheidh tionchar ag leathnú ardteochta air
• éadrom, simplí, gníomhachtaithe go tapa