Sealladh farsaing

• Ròn Rubair

• Suidheachan Fleòdraidh

• Creimeadh Uisge-mara

Stuth

Tha corp, diosc agus fàinne teannachaidh a’ bhalbha air an dèanamh de stàilinn charboin no iarann ​​​​tilgte, gus a’ chosgais a lughdachadh agus gus am bi am bhalbha ri fhaighinn le co-mheas àrd-choileanaidh-prìs. Tha a h-uile pàirt a tha a’ conaltradh ris a’ mheadhan còmhdaichte le ceirmeag msaa, còmhdach dìon-creimeadh gus comas a’ bhalbha seasamh an aghaidh creimeadh uisge na mara a mheudachadh. Dh’ fhaodadh an stuth ann an CF8M, C95800, C92200, C276, 316Ti msaa a bhith air an toirt seachad cuideachd.

Tha muinchill shailean a’ bhalbha air a dhèanamh de stàilinn gun smal dà-fhillte agus bidh e a’ cleachdadh eadar-theachd eadar-theachd leis an toll shailean air a’ bhodhaig gus casg èifeachdach a chuir air an toll shailean bho chreimeadh uisge na mara.

Cleachdar stàilinn gun smal dà-fhillte airson aghaidh seulachaidh an t-suidheachain, gus an dà chuid comas an-aghaidh creimeadh agus seasmhachd an t-seulachaidh a leasachadh.

Comharrachadh Bhalbhaichean:MSS-SP-25
Dealbhadh & Dèanamh:API 609, EN 593
Meud aghaidh ri aghaidh:API 609, ISO 5752, EN 558
Ceangal Deireannach:ASME B16.5, ASME B16.47, EN 1092, JIS B2220, GOST 12820
Deuchainn agus Sgrùdadh:API 598, EN 12266, ISO 5208, ANSI B16.104
Flange as àirde:ISO 5211

Tha bhalbhaichean dealain-dè a tha an aghaidh uisge-mara NSEN ann an dealbhadh dùbailte-cho-shìnte le pacadh còmhla luchd-beò, me pacadh PTFE seòrsa V + pacadh EPDM seòrsa V, gus dèanamh cinnteach nach bi aodion ann rè cearcall càraidh.

Tha fàinne gleidhidh air an t-sreath seo, a chuireas casg air uisge na mara bho bhith a’ dol a-steach eadar an gas agus muinchill an t-shailt, a chuireas às do chreimeadh uisge na mara anns an dà chuid agus, aig an aon àm, a chuireas casg air gainmheach làbach, tasgadh, creutairean mara bho bhith a’ dol a-steach don eadar-ama, a dh’ adhbhraicheas bacadh air an dà chuid, gus earbsachd a’ bhalbha a leasachadh gu h-èifeachdach nuair a thathar ga cleachdadh.

Bidh NSEN a’ leantainn nan seirbheisean càraidh an-asgaidh, ath-chur an-asgaidh agus tilleadh an-asgaidh gu teann taobh a-staigh 18 mìosan an dèidh don bhalbha a bhith ex-works no 12 mìosan an dèidh a bhith air a stàladh agus air a chleachdadh air a’ phìob-loidhne an dèidh ex-works (air a bheil sin a’ tighinn an toiseach). 

Ma dh’fhàilligeas am bhalbha air sgàth duilgheadas càileachd rè a chleachdadh anns a’ phìob-loidhne taobh a-staigh na h-ùine barantais càileachd, bheir NSEN seirbheis barantais càileachd an-asgaidh. Cha tèid an t-seirbheis a chrìochnachadh gus an tèid am fàilligeadh a rèiteachadh gu cinnteach agus a’ bhalbha ag obair mar as trice a bharrachd air an neach-dèiligidh a shoidhnigeadh an litir dearbhaidh.

Às dèidh don ùine sin tighinn gu crìch, tha NSEN a’ gealltainn seirbheisean teicnigeach càileachdail a thoirt do luchd-cleachdaidh ann an deagh àm nuair a dh’ fheumar an toradh a chàradh agus a chumail suas.