Mierwaasser ass eng Elektrolytléisung, déi vill Salzer enthält a léist eng gewëssen Unzuel u Sauerstoff op. Déi meescht Metallmaterialien ginn elektrochemesch am Mierwaasser korrodéiert. Den Chloridionegehalt am Mierwaasser ass ganz héich, wat d'Korrosiounsquote erhéicht. Gläichzäiteg produzéieren de Stroum an d'Sandpartikelen eng niddregfrequent Hin- a Réckspannung an Impakt op Metallkomponenten. An de leschte Joren, mat der beschleunegter Entwécklung vun der Marineentwécklung an -notzung, dem massive Bau vu Küsten-Atomkraaftprojeten an der Fërderung vun der Mierwaasserentsalzungsindustrie, ass d'Uwendung vu mierwaasserbeständege Päiperleksventiller ëmmer méi verbreet ginn. Zu dësem Zweck huet NSEN e mierwaasserbeständege Päiperleksventil entwéckelt, deen fir d'Marineindustrie, d'Atomkraaft-Mierwaasserkillung an aner Industrien gëeegent ass.

Gewéinlech Mierwaasserbeständeg Päiperleksventiller, fir sech un d'Korrosioun vu Chloridionen am Mierwaasser unzepassen, sinn de Ventilkierper, d'Päiperleksplack an aner Accessoiren normalerweis aus Duplex-Edelstol, Titanlegierung an Aluminiumbronze gemaach. D'Nodeeler kënnen net vollstänneg den Ufuerderunge vun de Mierwaasserbedingungen erfëllen. Zum Beispill huet d'Titanlegierung-Päiperleksventiller eng exzellent Leeschtung an allen Aspekter, awer d'Schmelztechnologie vun Titan an Titanlegierung ass schwéier, an d'Method fir Titanlegierung-Goss ze kréien ass schwéier, schwéier ze veraarbechten, an de Präis ass ganz deier. Wann d'Päiperleksventiller aus Duplex-Edelstol gemaach sinn, kann se der Korrosioun vu Chloridionen widderstoen, awer d'Erosiounsbeständegkeet ass net gutt. Den Duerchflussgang an d'Dichtungsoberfläche gi liicht duerch Erosioun beschiedegt, wouduerch d'Dichtungsoberfläche vum Päiperleksventil leckt.

NSEN bitt eng héichkäschtegënschteg Léisung fir eis Clienten-Mierwaasserbeständeg Gummi-Dichtungsventil, dës Serie ass mat engem duebelen Offset-Design an engem mëllen Dichtungsmaterial wéi EPDM oder PTFE-Material entworf.

Standardmaterial:

Kierper WCB + Schutzbeschichtung am Hafen

Scheif WCB+Schutzbeschichtung

Stamm F53

EPDM-Dichtung