Apa de mare este o soluție electrolitică care conține multe săruri și dizolvă o anumită cantitate de oxigen. Majoritatea materialelor metalice sunt corodate electrochimic în apa de mare. Conținutul de ioni de clorură din apa de mare este foarte mare, ceea ce crește rata de coroziune. În același timp, curentul și particulele de nisip produc solicitări alternative de joasă frecvență și impact asupra componentelor metalice. În ultimii ani, odată cu dezvoltarea accelerată a dezvoltării și utilizării marine, construcția masivă de proiecte de energie nucleară de coastă și promovarea industriei de desalinizare a apei de mare, aplicarea vanelor fluture rezistente la apa de mare a devenit din ce în ce mai răspândită. În acest scop, NSEN a dezvoltat o vană fluture rezistentă la apa de mare, potrivită pentru industria marină, răcirea apei de mare în domeniul energiei nucleare și alte industrii.

Vanele fluture obișnuite rezistente la apa de mare, pentru a se adapta la coroziunea ionilor de clorură din apa de mare, corpul vanei, placa fluture și alte accesorii sunt de obicei fabricate din oțel inoxidabil duplex, aliaj de titan și bronz de aluminiu. Deficiențele nu pot satisface pe deplin nevoile condițiilor apei de mare. De exemplu, vana fluture din aliaj de titan are performanțe excelente în toate aspectele, dar tehnologia de topire a titanului și aliajului de titan este dificilă, iar metoda de obținere a pieselor turnate din aliaj de titan este dificilă, dificil de procesat, iar prețul este foarte ridicat. Dacă vana fluture este fabricată din oțel inoxidabil duplex, poate rezista la coroziunea ionilor de clorură, dar rezistența la eroziune nu este bună. Orificiul de curgere și suprafața de etanșare se deteriorează ușor din cauza eroziunii, provocând scurgeri pe suprafața de etanșare a vanei fluture.

NSEN oferă o soluție cu un raport cost-eficiență ridicat pentru clienții noștri -Valvă fluture cu etanșare din cauciuc rezistentă la apa de mare, această serie este proiectată cu un design dublu offset și cu un material de etanșare moale, cum ar fi EPDM sau materialul PTFE.

Material standard:

WCB pentru caroserie + strat protector în port

Disc WCB+acoperire de protecție

Tijă F53

Etanșare EPDM