Uji i detit është një tretësirë ​​elektrolitike që përmban shumë kripëra dhe tret një sasi të caktuar oksigjeni. Shumica e materialeve metalike gërryhen elektrokimikisht në ujin e detit. Përmbajtja e joneve të klorurit në ujin e detit është shumë e madhe, gjë që rrit shkallën e korrozionit. Në të njëjtën kohë, rryma dhe grimcat e rërës prodhojnë stres reciprok me frekuencë të ulët dhe ndikim në përbërësit metalikë. Në vitet e fundit, me zhvillimin e përshpejtuar të zhvillimit dhe shfrytëzimit detar, ndërtimin masiv të projekteve të energjisë bërthamore bregdetare dhe promovimin e industrisë së shkripëzimit të ujit të detit, aplikimi i valvulave flutur rezistente ndaj ujit të detit është bërë gjithnjë e më i përhapur. Për këtë qëllim, NSEN ka zhvilluar një valvul flutur rezistente ndaj ujit të detit që është e përshtatshme për industrinë detare, ftohjen e ujit të detit të energjisë bërthamore dhe industri të tjera.

Valvulat flutur të zakonshme rezistente ndaj ujit të detit, për t'u përshtatur me korrozionin e joneve të klorurit në ujin e detit, trupi i valvulës, pllaka flutur dhe aksesorët e tjerë zakonisht janë bërë prej çeliku inox duplex, aliazh titaniumi dhe bronzi alumini. Mangësitë nuk mund t'i plotësojnë plotësisht nevojat e kushteve të ujit të detit. Për shembull, valvula flutur e aliazhit të titanit ka performancë të shkëlqyer në të gjitha aspektet, por teknologjia e shkrirjes së titanit dhe aliazhit të titanit është e vështirë, dhe metoda e marrjes së derdhjeve të aliazhit të titanit është e vështirë, e vështirë për t'u përpunuar dhe çmimi është shumë i lartë. Nëse valvula flutur është bërë prej çeliku inox duplex, ajo mund t'i rezistojë korrozionit të joneve të klorurit, por rezistenca ndaj erozionit nuk është e mirë. Porta e rrjedhjes dhe sipërfaqja e vulosjes dëmtohen lehtësisht nga erozioni, duke shkaktuar rrjedhje të sipërfaqes së vulosjes së valvulës flutur.

NSEN ofron një zgjidhje me kosto efektive për klientët tanë-Valvul fluture me vulë gome rezistente ndaj ujit të detit, kjo seri është projektuar me dizajn me zhvendosje të dyfishtë dhe me një material të butë vulosës si EPDM ose materiali PTFE.

Materiali standard:

Trupi WCB + shtresë mbrojtëse në portë

Disk WCB + shtresë mbrojtëse

Kërcelli F53

Vulosje EPDM