El agua de mar es una solución electrolítica que contiene muchas sales y disuelve cierta cantidad de oxígeno. La mayoría de los materiales metálicos sufren corrosión electroquímica en agua de mar. El alto contenido de iones cloruro en el agua de mar aumenta la velocidad de corrosión. Al mismo tiempo, la corriente y las partículas de arena producen tensiones recíprocas de baja frecuencia que impactan en los componentes metálicos. En los últimos años, con el acelerado desarrollo y la utilización de recursos marinos, la construcción masiva de proyectos de energía nuclear costera y el fomento de la industria de desalinización de agua de mar, la aplicación de válvulas de mariposa resistentes al agua de mar se ha generalizado. Para ello, NSEN ha desarrollado una válvula de mariposa resistente al agua de mar, adecuada para la industria marina, la refrigeración por agua de mar en centrales nucleares y otras industrias.

Las válvulas de mariposa convencionales resistentes al agua de mar, para resistir la corrosión de los iones de cloruro en agua de mar, suelen fabricarse con acero inoxidable dúplex, aleación de titanio y bronce de aluminio. Sin embargo, sus deficiencias impiden satisfacer plenamente las necesidades de las condiciones del agua de mar. Por ejemplo, la válvula de mariposa de aleación de titanio ofrece un rendimiento excelente en todos los aspectos, pero la tecnología de fundición del titanio y la aleación de titanio es compleja, y el método de obtención de piezas fundidas de aleación de titanio es complejo, difícil de procesar y muy costoso. Si la válvula de mariposa está fabricada con acero inoxidable dúplex, puede resistir la corrosión de los iones de cloruro, pero su resistencia a la erosión es deficiente. El puerto de flujo y la superficie de sellado se dañan fácilmente por la erosión, lo que provoca fugas en la superficie de sellado de la válvula de mariposa.

NSEN ofrece una solución altamente rentable para nuestros clientes.Válvula de mariposa con sello de caucho resistente al agua de marEsta serie está diseñada con un diseño de doble desplazamiento y con un material de sellado suave como EPDM o PTFE.

Material estándar:

Cuerpo WCB+recubrimiento protector en puerto

Disco WCB+recubrimiento protector

Tallo F53

Sellado de EPDM