Фланцевий клапан-метелик морської води з подвійним зміщенням та гумовим ущільненням NSEN

Морська вода – це розчин електроліту, що містить багато солей і розчиняє певну кількість кисню. Більшість металевих матеріалів піддаються електрохімічній корозії в морській воді. Вміст іонів хлориду в морській воді дуже великий, що збільшує швидкість корозії. Водночас струм і частинки піску створюють низькочастотні зворотно-поступальні напруження та вплив на металеві компоненти. В останні роки, з прискореним розвитком морського освоєння та використання, масовим будівництвом прибережних ядерних енергетичних проектів та просуванням галузі опріснення морської води, застосування морських водостійких дросельних клапанів стає все більш поширеним. З цією метою NSEN розробила морський водостійкий дросельний клапан, який підходить для морської промисловості, охолодження морською водою в атомній енергетиці та інших галузей промисловості.

Звичайні дросельні клапани, стійкі до морської води, для адаптації до корозії іонів хлориду в морській воді, корпус клапана, пластина дросельного клапана та інші аксесуари зазвичай виготовляються з дуплексної нержавіючої сталі, титанового сплаву та алюмінієвої бронзи. Ці недоліки не можуть повністю задовольнити потреби морської води. Наприклад, дросельний клапан з титанового сплаву має чудові характеристики в усіх аспектах, але технологія плавки титану та титанових сплавів є складною, а спосіб отримання литва з титанового сплаву складний, важко оброблюється, а ціна дуже висока. Якщо дросельний клапан виготовлений з дуплексної нержавіючої сталі, він може протистояти корозії іонів хлориду, але стійкість до ерозії погана. Проточний отвір та ущільнювальна поверхня легко пошкоджуються внаслідок ерозії, що призводить до протікання ущільнювальної поверхні дросельного клапана.

NSEN пропонує нашим клієнтам високоефективне рішення за вигідною ціною.Гумове ущільнення, стійке до морської води, клапан-метеликЦя серія розроблена з подвійним зміщенням та м'яким ущільнювальним матеріалом, таким як EPDM або PTFE.

Стандартний матеріал:

Кузов WCB+захисне покриття в порту

Диск WCB+захисне покриття

Стебло F53

Герметизація EPDM

Завод з виробництва морських дросельних клапанів у Китаї

 


Час публікації: 20 квітня 2020 р.